茅以升

        茅以升（1896-1989），字唐臣，江苏镇江人，是我国享誉中外的著名科学、近代桥梁工程先驱。早年毕业于唐山工业专门学校，考取清华学堂官费留学，获得美国康奈尔大学桥梁专业硕士、卡内基—梅隆理工学院博士学位。他的博士论文《桥梁桁架结构之次应力》（Secondary Stresses in Bridge Trusses）在科学上的创见，被称之“茅氏定律”，获得康奈尔斐蒂士研究奖章。20世纪30年代，他建成了由中国人自己设计并主持监造的第一座铁路公路两用大桥—钱塘江大桥。为此，中国工程师学会授予他荣誉奖章，中央研究院选举他为院士。50年代，他担任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员、人民大会堂结构审查小组组长。
        茅以升历任唐山交通大学（现西南交通大学）、北洋大学（现天津大学）、东南大学、河海大学、北方交通大学（现北京交通大学）教授、校长。他主张教育改革，加速培育新一代建设专门人才，提出了工科大学理论联系实践，“先习而后学，边习边学”，“科研、教学和生产相结合”等一系列论述。他特别关心青少年的成长，引导青少年爱科学、学科学、用科学，献身祖国科学事业。他历任上海市科联主席、铁道部科学研究院院长、北京市科协主席、中国科学院院士暨技术科学部副主任、中国土木工程学会理事长。曾率领科技代表团访问东欧、西欧、美、日等十四国，加强了中国与这些国家科技的交流。他是国际桥梁及结构工程协会个人会员，并被选为美国国家工程科学院外籍院士、加拿大土木工程学会荣誉会员。
        茅以升是第一届至第六届全国人大代表（1954-1987），1956年当选为人大常委。是全国政协第一届至第六届（1948-1987）委员，1984年5月，当选为中国人民政治协商会议副主席。1958-1988年为“九三学社”中央副主席，1988年为“九三学社”中央名誉主席。
        在土力学及基础工程学会的活动中，从1953年起，在中国土木工程学会之下设立土工组，每星期日都有土力学学术交流及科普讲座，在他的影响下，这种活动发展到了天津、上海、南京各地。1957年，全国土力学及基础工程学术委员会成立，这个学会很快就成为国际土协的的团体会员。同年8月，茅以升率团参加在伦敦召开的第四届国际土力学及基础工程学术会议，并在会上介绍武汉长江大桥工程及其桥墩基础。1962年、1966年，茅以升在天津、武昌主持召开第一届、第二届全国土力学及基础工程学术会议。1979年12月，中国土木工程学会土力学及岩土工程学会成立第一届理事会，茅以升当选为我会首届名誉理事长。