蔡德钩
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所副所长 研究员
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教育背景
2007.9-2011.6 中国铁道科学研究院研究生部 岩土工程 博士
2001.9-2004.7 中国铁道科学研究院研究生部 岩土工程 硕士
1997.9-2001.7 石家庄铁道学院建筑工程系 工业与民用建筑 学士

工作履历
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所副所长(2018.3- )
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所研究员(2016.12-)
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所副研究员(2011.7-2016.12), 副所长(2014.6-2018.3)
铁道科学研究院铁道建筑研究所助理研究员(2007.3-2011.7), 岩土及地下工程事业部副主任(2008.12-2014.6)
铁道科学研究院铁道建筑研究所研究实习员(2004.7-2007.3)

研究领域
高速铁路铁路路基结构动力学；
高速铁路路基信息化与智能填筑；
高速铁路路基长期变形监测与预测；
寒区铁路路基防冻胀结构；
高速铁路特殊土地基沉降控制；
铁路路基病害整治技术；

科研项目
主要纵向课题
国家自然科学基金项目(41972299)：严寒地区高速铁路路基新型复合防水封闭结构长期服役性能及评估理论
国家自然科学基金项目(51308547)：高速铁路桩网结构低矮路堤动力失效机理研究
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2019G022)：铁路工程复杂环境下控制注浆新技术及智能化研究
中国铁路总公司重点课题(2017G002-W)：高速铁路路基工程长期监测技术和设备研究
中国铁路总公司重点课题(2015G002-K)：轻质材料路基工程应用结构型式研究
中国铁路总公司重大课题(2016G003-B)：无砟轨道路基病害分类及冒浆整治技术研究
铁道科学技术研究发展中心课题(J2014G006)：基于非接触式的铁路危岩状态检测技术与装置研究
主编与参编标准：
中华人民共和国铁道行业标准 《铁路路基病害分类》（TB/T 2818-2016）
中华人民共和国行业标准《重载铁路设计规范》（TB 10625-2017）
中华人民共和国行业标准《高速铁路设计规范（试行）》（TB 10621-2009）
中华人民共和国行业标准《高速铁路工程动态验收技术规范》（TB 10761-2013）
中国铁路总公司企业标准《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR 9230-2016）
中国铁路总公司企业标准《高速铁路季节冻土地区路基冻胀监测检测技术条件》（Q/CR 629-2018）
中国铁路总公司企业标准《粗粒土冻胀试验技术规程》（Q/CR 602-2017）

学术兼职
中国土木工程学会土力学与岩土工程分会理事
中国铁道学会标准化(路基)专业技术委员会副主席
中国土工合成材料工程协会常务理事
中国土木工程学会土力学与岩土工程分会交通岩土委员会委员
中国土木工程学会土力学与岩土工程分会地基处理委员会委员
中国地质学会工程地质专业委员会青年工作委员会委员
《铁道建筑》编委会委员

奖励与荣誉
国家科技进步二等奖(排名3)：严寒季冻区高速铁路毫米级标准下路基平稳性控制技术及应用, 2018
中国铁道学会科学技术特等奖(排名3)：高速铁路路基工程关键技术及应用, 2017
中国铁道学会科学技术特等奖(排名9)：严寒地区高速铁路建造与维护关键技术, 2015
中国铁道学会科学技术一等奖(排名2)：高速铁路泡沫轻质土路基关键技术及工程应用, 2018
中国铁道学会科学技术一等奖(排名11)：铁路既有线路基检测分析与评估技术研究及应用, 2013
中国铁道学会科学技术一等奖(排名9)：高速铁路隧道气动效应研究及工程实践, 2011
中国铁道学会科学技术二等奖(排名2)：高铁桩网结构加筋网垫作用机理和计算方法研究, 2012
中国铁道学会科学技术二等奖(排名5)：铁路路基基床结构设计方法及参数的研究与应用, 2009
中国铁道学会科学技术二等奖(排名7)：提速线路路基加固技术, 2009
中国铁道学会科学技术三等奖(排名3)：铁路边坡地质灾害监测评估技术研究, 2014
国家“万人计划”第四批青年拔尖人才, 2018
第十三届詹天佑铁道科学技术青年奖, 2017

学术（或技术）成果
长期从事高速、重载和既有线铁路路基工程的理论和技术研究，包括基床结构优化、路基填料及压实质量控制、路基冻胀自动监测与防控、地基沉降控制、路基信息化等方面。出版专著1部，发表期刊论文100余篇，其中SCI、EI收录36篇，参编规范7部，授权国家发明专利10余项。
代表性英文期刊论文：
1) Cai D.G., Yan H.Y., Yao J.P., Cui Y.H., Chen F.. Engineering Test Research of XPS Insulation Structure Applied in High Speed Railway of Seasonal Frozen Soil Roadbed. Procedia Engineering, 2016, 143:1519-1526.
2) Cai D.G., Yao J.P., Yan H.Y., Zhang Q.L., Cheng, A.J., Liu J.. Investigation of frost heave prevention using permeable subgrade structure. Sciences in Cold and Arid Regions. 2015, (5):611-618.
3) Ye Y.S., Cai D.G., Yan H.Y., Yao J.P., Zhang Q.L., Cheng, A.J.. The mechanism analysis of micro frost heave coarse-grained filling material in the high-speed railway. Japanese Geotechnical Society Special Publication, 2015, 2 (47):1660-1663.
4) Ye Y.S., Cai D.G., Zhang Q.L., Yan H.Y.. Calculating method of reinforced bedding in the geosynthetics reinforced and pile supported embankment, Proceedings of 17th International Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, 2009.10.5-9, P933-937.
5) She W., Zhao G.T., Cai D.G., Jiang J.Y., Cao X.Y.. Numerical study on the effect of pore shapes on the thermal behaviors of cellular concrete. Construction & Building Materials, 2018, 163:113-121.
6) Li T.F., Zhang Q.L., Cai D.G., Yao J.P., Chen F.. Study of Infiltration into Partially Saturated Clay Soil Railway Embankment. Environmental Vibrations and Transportation Geodynamics, 2017: 477-495.
7) She W., Cao X.Y., Zhao G.T., Cai D.G., Jiang J.Y., Hu X.Y.. Experimental and numerical investigation of the effect of soil type and fineness on soil frost heave behavior. Cold Regions Science & Technology, 2018, 148:148-158.
8) Yang G.T., Ke Z.T., Cai D.G., et al. Investigation of monitoring system for high-speed railway subgrade frost heave. Sciences in Cold and Arid Regions. 2015, (5):528-533.
9) Yan H.Y., Zhao G.T., Cai D.G., et al. Investigation of insulation layer dynamic characteristics for high-speed railway. Sciences in Cold and Arid Regions. 2015, (4):430-437.
代表性中文期刊论文：
1) 蔡德钩. 高速铁路季节性冻土路基冻胀时空分布规律试验. 中国铁道科学, 2016, 37(3):16-21.
2) 蔡德钩, 吴春冬, 陈锋, 姚建平, 叶阳升. 既有线开行重载列车路基边坡稳定性分析. 土木工程学报, 2015, 48(S2):252-256.
3) 蔡德钩, 杨国涛, 叶阳升, 张千里, 叶阳生, 何华武. 高速铁路桩网结构加筋网垫受力计算方法. 中国铁道科学, 2013, 34(5):1-5.
4) 蔡德钩, 闫宏业, 叶阳升, 等. 桩网支承路基结构中土拱效应及网垫受力的模型试验研究. 铁道学报, 2011, 33(11):85-92.
5) 蔡德钩, 叶阳升, 闫宏业, 张千里, 何华武. 桩网支承路基力学性能数值分析. 中国铁道科学, 2010, 31(3):1-8
6) 蔡德钩, 叶阳升, 张千里, 闫宏业, 何华武. 桩网支承路基受力及加筋网垫变形现场试验研究. 中国铁道科学, 2009, 30(5):1-8.
7) 蔡德钩, 叶阳升, 闫宏业, 张千里, 何华武. 桩网支承路基力学性能数值分析. 中国铁道科学, 2010, 31(3):1-8.
8) 蔡德钩, 闫宏业, 张千里, 崔颖辉, 陈锋. 寒区高速铁路路基冻胀规律及控制技术. 高速铁路技术, 2017, 12:34-39.
9) 蔡德钩, 程爱君, 叶阳升, 宣言. 土工振动击实试验的数值分析. 铁道建筑, 2009, 8:79-82.
10) 蔡德钩, 闫宏业, 叶阳升, 张千里. 桩网支承路基结构中边坡推力效应的模型试验研究. 铁道建筑, 2009, 7:49-52.
已授权发明专利：
1) ZL201610191992.X, 一种无砟轨道结构防水减振的柔性防护结构及铺设方法, 发明专利.
2) ZL201510789003.2, 边坡防护结构, 发明专利.
3) ZL201510431464.2, 判断边坡危险浮石的方法, 发明专利.
4) ZL201410487243.2, 一种自密实沥青混凝土防水封闭层及其施工方法, 发明专利.
5) ZL201410464980.0, 用于铁路路基动应力测试的标定方法和装置, 发明专利.
6) ZL201410189760.1, 土体冻胀检测装置和检测土体冻胀量方法, 发明专利.
7) ZL201410188428.3, 冻土冻胀实验装置以及测量冻土冻胀测量的方法, 发明专利.